Лучшие настройки контроллера для The Crew Motorfest

Модель управления новым Crew Motorfest является улучшением по сравнению с предыдущими моделями. Хотя это по-прежнему аркадная игра, разработчики приложили немало усилий, настроив вес и сцепление автомобилей, чтобы они чувствовали себя немного ближе к гоночному симулятору. Для игроков, которым нравится более реалистичная или сложная поездка, настройки контроллера обеспечивают широкий уровень настройки.

Оглавление Лучшая сложность настройки для The Crew Motorfest Racing Line Автоторможение и amp; Автоматическое рулевое управление Перемотка назадНитро ABS Контроль тяги Электронная система стабилизации Программа (ESP) Помощь в дрифте Помощь в противодействии рулевому управлению Помощь в управлении самолетом span> Оптимизированные настройки сложности для The Crew Motorsport (таблица)Советы по контроллеру для The Crew Motorfest Коробка передач Вибрация Линейность рулевого управления Линейность дроссельной заслонки Линейность тормоза Мертвая зона < span class="lwptoc_item_label">Самый высокий

Лучшие настройки сложности для The Crew Motorfest

Прежде чем углубляться в настройки геймпада, мы можем внести несколько изменений в параметры сложности. Некоторые из них действительно влияют на наш стиль вождения и уровень реализма.

Racing Line

Функция Racing Line включена по умолчанию, но, хотя на первый взгляд она может показаться полезной, я обнаружил, что она просит меня затормозить гораздо раньше, чем следовало бы. Кроме того, он всегда показывал мне главную дорогу и не помогал найти кратчайшие пути. По этой причине мы сможем ехать быстрее, если отключим эту функцию.

Автоторможение & Автоуправление

Хотя эти помощники могут быть полезны для новых игроков, вам следует избавиться от них как можно скорее. Они лишают вас контроля и заставляют двигаться медленнее.

Перемотка назад

Нам всем нравится исправлять свои ошибки. Мне бы хотелось иметь кнопку перемотки назад в реальной жизни, но в гоночных играх я обнаружил, что, если я хочу стать лучше, мне нужно убрать защитную сетку. Это похоже на езду на велосипеде с тренировочными колесами: вначале они помогают, но вам придется от них отказаться, если вы хотите стать лучше.

Nitro

span>

Если вы не ищете более реалистичного опыта, вы можете оставить этот вариант включенным. Это очень полезно, особенно чтобы догнать пачку после того, как вы допустили ошибку и у вас была Перемотка назад.отключен, потому что это рекомендовано профессиональными руководствами по играм.

ABS

Исходя из игр F1, он Мне было легко ездить без АБС. Однако, если вы не привыкли плавно нажимать на тормоза на геймпаде (а это непростая задача при таком коротком триггере), я бы рекомендовал оставить это включенным. Если у вас не включена АБС, автомобиль блокирует колеса в тот момент, когда вы слишком резко нажимаете на тормоз.

Контроль тяги

То же самое происходит и с контролем тяги. Требуется практика, чтобы аккуратно обращаться с дроссельной заслонкой и не допускать вечной избыточной поворачиваемости, когда она выключена. Это становится особенно сложной задачей, когда вы едете по бездорожью на автомобиле, предназначенном для движения по асфальту. Однако даже новичкам я бы рекомендовал отключить режим «Спорт». Это позволит вам хорошо чувствовать сцепление с дорогой, не расстраивая вас каждый раз, когда вы выходите на траву.

Программа электронной стабилизации (ESP)

Эта система эффективно контролирует ваши шины, чтобы сохранить баланс автомобиля. Если вы хотите ехать быстрее и иметь полный контроль над автомобилем, вам следует отключить эту функцию. Конечно, с включенной ESP ехать гораздо легче, но легче одновременно и медленнее.

Drift Assist

У системы Drift Assist есть три настройки: «Комфорт», «Спорт» и «Выкл.». Я запускаю его, потому что мне нравится ощущение полугоночного симулятора в автомобилях, но запустить его в режиме Sport тоже хороший вариант. По моему мнению, комфорт слишком упрощает получение удовольствия.

Контроль рулевого управления

Это Настройка может быть полезна, если вы обнаружите, что теряете контроль над автомобилем, когда он начинает избыточную поворачиваемость. Если вы попытаетесь исправить это и вдруг начнете избыточную поворачиваемость в другую сторону, включите ассистент противодействия рулевому управлению.

Система помощи при управлении самолетом

Это зависит от личных предпочтений. Если вам нравится управлять самолетом, когда это сложно, вы можете отключить его.

Связано: The Crew Motorfest

Оптимизированные настройки сложности для The Crew Motorsport (таблица)

Хотя настройки сложности будут во многом зависеть от вашего уровня навыков и типа опыта, который вы ищете, игра будет лучше всего, если мы сможем по крайней мере запустить ее с конфигурацией сложности, указанной ниже – и это только потому, что физика автомобилей и разница в их управляемости становятся более заметными, когда большинство ассистентов отключено.

Советы по контроллеру для The Crew Motorfest

Ищете ли вы симулятор или простое аркадное управление, вот некоторые из них советы по настройкам геймпада, которые помогут вам точно настроить привод.

Коробка передач

Если у вас нет рулевого колеса и рычага переключения передач, лучшими вариантами являются последовательная или автоматическая коробка передач. С (ручной) последовательной коробкой передач труднее ездить, но она быстрее, поскольку дает больше контроля над автомобилем. Это позволяет вам больше использовать торможение двигателем, а также получить немного дополнительной мощности при подъеме на холм; какие бы переключения ни делала автоматическая коробка передач, вы можете переключать их быстрее.

Вибрация

Я бы рекомендовал оставить это включенным по той единственной причине, что когда шины вот-вот взорвутся, на геймпаде появится гул. В гонках, где есть пит-стопы, это отличный индикатор того, что пора остановиться и купить более свежую резину.

Линейность рулевого управления

Если вы обнаружите, что вносите много микрокоррекций в рулевое управление, возможно, вам захочется поиграть с параметром линейности. Чем выше ваша линейность, тем меньше будет поворачиваться колесо на первой части диапазона вашего стика, и тем быстрее будет поворачиваться, чем дальше ваш стик находится от центра. Другими словами, он допускает точные небольшие корректировки, но поворачивает более агрессивно, когда вы достигаете конца угла ручки управления.

Линейность газа

Если вы не используете Traction Control, более высокая линейность может помочь смягчить ваши усилия на ранних оборотах, когда нам нужно быть точными, чтобы получить лучшее сцепление с дорогой. Вы можете поиграть с изображением линейности, чтобы увидеть, какая настройка позволяет вам лучше контролировать вход газа.

Линейность тормоза

Нечто подобное происходит и с триггером тормоза. Если вы используете ABS, это может не иметь большого значения, но если вы едете без этой помощи, более высокая линейность может помешать вам заблокировать шины из-за слишком сильного нажатия на вход.

Мертвая зона

Это параметр, который мы можем настроить для настроек рулевого управления, газа и тормоза. Мертвая зона означает, что первые градусы наклона рулевой ручки или первые миллиметры нажатия на рычаг тормоза или газа не будут учитываться как входные данные. Это наиболее полезно, когда ваш контроллер старый или имеет дефект и выдает небольшой постоянный сигнал, даже если он не нажат. Если с вашим геймпадом это не так, я бы рекомендовал оставить его на нуле.

Самый высокий

Всякий раз, когда это отображается ниже Рулевое управление, газ или тормоз — это ограничивает диапазон действия спускового крючка или ручки управления. Например, если вы уменьшите диапазон движений, необходимых для рулевого управления, кривая поворота станет более агрессивной. Если у вашего геймпада нет каких-либо дефектов, я бы всегда оставил значение 100.

Для получения дополнительной информации о The Crew Motorfest посетите The Crew Motorfest – Дата выпуска, платформы, бесплатная пробная версия и & больше! в руководствах по профессиональным играм.